丰田首款纯电动车比亚迪桑登+Momento 5.0智能驾驶

各位朋友，今天隔壁王老师说的这款车可以说是传统车企在新能源领域的“觉醒之作”——丰田BZ3智能家居！该车将于12月上市。最让人意外的是，现款BZ3在折扣后降到了12万多。这个价格买一辆丰田纯电动中型车在去年是不可想象的！说起这款BZ3智能家居，最大的亮点就是MOMAMA 5.0智能驾驶系统。好人啊，丰田这次可想好了。它直接搭载了32块智能传感硬件，包括1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、一堆摄像头。这个阵容只装备了汽车的“眼睛”和“耳朵”。老王实际测试发现，自动停车功能确实很智能，即使是倾斜列车上最难停车的位置也能应付自如。这个水平可以与特斯拉竞争。从外观上来说外观方面，BZ3延续了丰田BZ系列的未来感设计。封闭的前脸和细长的前灯看起来就像是科幻电影中的东西。 4.72米的车长，2.88米的轴距，在这个价位里绝对是个“大佬”，比同价位EV的比亚迪秦（参数|照片）还大一圈。不过老王觉得它的设计可能不太符合大家的审美。有人觉得很前卫，也有人觉得很奇怪。这是一个见仁见智的问题。坐进车内，BZ3智能家居的内饰终于回归主流审美。仪表整个面板的液晶屏位置经过智能设计，既不遮挡视线又方便信息的查看。老王想要的是“元宝”AI语音助手，不仅能听懂方言，还能听懂连续命令。如果你说“我冷，打开空调”“开空调、播放轻音乐”，立马就搞定了。这样的智能化水平在合资品牌中无疑是顶尖的。在续航和续航方面，BZ3有135千瓦和180千瓦两个版本，续航分别为517公里和616公里。这个数据在同价位中算是中上水平，尤其是长续航版616公里，可以从北京开到济南。充满电的情况下，老王实测电量消耗控制得不错，百公里13度电左右，用车成本比坐地铁还便宜。 说到驾驶体验，BZ3还是有我们熟悉的丰田味道——看起来不激进，但加速不像一些新势力那样“急”，而是线性、平顺。运动起来并不容易坐时生病。底盘调校舒适，通过速度下降时滤振良好，但过弯激烈时支撑略显不足。这款车显然是针对家用市场的，一切都以舒适性为主。就市场前景而言，老王觉得BZ3智能家居既面临机遇，也面临挑战。价格区间为12万元至16万元，将面临比亚迪秦Plus EV、艾安S等强劲竞争对手。其优势在于丰田的品牌背书和可靠的品质，以及全新升级的智能驾驶系统。但面临的挑战是，这个价位段的买家对价格极其敏感，而国产车型往往有更昂贵的配置。必须得到一份副本。总而言之，丰田Bz3享家就像一个终于知道消费者想要什么的“开明优等生”。它可能不是最酷的，也不是配置最豪华的，但与丰田'品质的保证和全新升级的智能技术，绝对是这个价位值得考虑的选择。尤其现在老款没了，打折后才12万多元，这个性价比无与伦比！女士们，你们觉得怎么样？欢迎在评论里回复！ 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。